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鋰離子電池因其比能量高，循環壽命長，自放電率低，無記憶功能而廣泛應用于各種電子設備（如手機，筆記本電腦，PDA，數碼相機，數碼攝像機等）。效果無污染。除了運輸（巡邏車，電動自行車，電動車等），它已成為中國能源部門支持的高科技產業。

動力電池是指電動汽車中使用的電池。與小容量電池（如手機，筆記本電池等）相比，它具有大容量和輸出功率，可用于電動車驅動電源和大型移動電源應用。二次電池。鋰離子電池或電池組的制造工藝很多，有許多工藝，如防爆閥密封焊，接頭焊接，軟接頭焊接，頭盔點焊，電池殼密封焊接，模塊和PACK焊接。激光焊接是最好的工藝。用于焊接動力電池的材料主要是純銅，鋁和鋁合金，不銹鋼等。

1，電池防爆閥焊接
電池的防爆閥是電池密封板上的薄壁閥體。當電池內壓超過規定值時，防爆閥體破裂，防止電池爆裂。安全閥巧妙地構造，這個過程對激光焊接過程非常嚴格。在連續激光焊接之前，通過脈沖激光焊接電池的防爆閥。通過焊點和焊點的重疊和覆蓋實現了連續密封焊接，但焊接效率低，密封性能相對較差。連續激光焊接可實現高速，高質量的焊接，并確保焊接穩定性，焊接效率和良率。
2，電池耳焊
突片通常分為三種材料，電池的陽極由鋁（Al）材料制成，負極由鎳（Ni）材料或銅鎳（Ni-Cu）材料制成。在動力電池的制造過程中，其中一個連接是將電池接頭焊接到電線桿上。在二次電池的制造中，必須將其與另一個由鋁制成的安全閥一起焊接。焊接不僅可以確保極和極之間的可靠連接，還需要光滑美觀的焊接。
3，電池采用點焊
電池桿中使用的材料包括純鋁帶，鎳帶，鋁鎳復合帶和少量銅帶。電池極的焊接通常使用脈沖焊接機。隨著IPG QCW準連續激光器的出現，它也被廣泛用于電池條焊接，并且由于其良好的光束質量，焊點可以做得非常小。它在焊接高反射率鋁帶，銅帶和窄帶電池條（帶寬小于1.5 mm）方面具有獨特的優勢。
4，動力電池外殼和蓋子密封焊接
動力電池的外殼材料是鋁合金和不銹鋼，其中鋁合金是最常見的，一般是3003鋁合金，少數是使用純鋁。不銹鋼是最好的激光焊接材料，特別是304不銹鋼，無論是脈沖激光還是連續激光，都能獲得具有良好外觀和性能的焊縫。根據所使用的焊接方法，鋁和鋁合金的激光焊接性能略有不同。除純鋁和3系鋁合金外，脈沖焊接和連續焊接都沒有問題。另一系列鋁合金最佳選擇用于連續激光焊接以降低裂紋敏感性。同時，根據動力電池殼體的厚度，選擇具有合適功率的激光器。當外殼的厚度小于1mm時，可以考慮1000W或更小的單模激光，并且對于1mm的厚度，需要1000W或更大的單模或多模激光或者更多。
小容量鋰電池通常使用相對薄的鋁殼（具有約0.25mm的厚度）和諸如18650的鋼殼。由于殼體的厚度，這種電池的焊接通常使用較低功率的激光器。使用連續激光焊接薄殼鋰電池，效率可提高5到10倍，外觀和密封性更好。因此，在該應用領域中存在逐漸取代脈沖激光的趨勢。
5，動力電池模塊和包焊接
動力電池之間的串聯連接通常通過焊接連接件和單電池來完成。正極和負極的材料不同，通常有兩種材料，銅和鋁。由于銅和鋁之間通過激光焊接形成的脆性化合物，不可能形成脆性化合物。為了滿足使用要求，通常采用超聲波焊接，銅和銅，鋁和鋁一般采用激光焊接。同時，由于銅和鋁傳熱非常快，并且激光反射率很高，連接件的厚度相對較大，因此需要使用更高功率的激光來實現焊接。
激光焊接鋰電池的特點
從鋰電池的制造到電池組件PACK，焊接是一個重要的制造工藝。鋰電池的導電性，強度，氣密性，金屬疲勞性和耐腐蝕性是典型的電池焊接質量評價標準。 。焊接方法和焊接工藝的選擇將直接影響電池的成本，質量，安全性和一致性。激光焊接由于其焊接安全可靠，技術精確，環保等優點，已成為眾多焊接任務的首選。